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安徽百特機電工程有限公司

蚌埠托輥-輸送帶托輥-安徽百特機電工程

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:輸送機,皮帶輸送機,提升機,斗式提升機,螺旋提升機
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托輥在材質(zhì)上分為鋼質(zhì)和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。

托輥的密封有鋼和塑料之分。它們的密封都是內部填充潤滑脂。托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠,潤滑良好是重要使用標準。

托輥占了一臺帶式輸送機總成本的35% ,產(chǎn)生了70%以上的阻力,因此托輥的質(zhì)量尤為重要。



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托輥分為承載托輥和回程托輥兩類(lèi),根據輥子直徑和承載能力,托輥輥子分為輕,中,重型三種。全部采用大游隙軸承,并保證所有輥子轉速不超過(guò)600r/min。

1、 槽形上托輥:

DTII型槽形上托輥的標準槽角為35°,因而一臺輸磅機中使用蕞多的是35°槽型托輥和35°槽型前傾托輥。在這兩種托輥的選配上有三種方式:a:全前傾;b:部分前傾(每5組上托輥中設一組前傾托輥);c:無(wú)前傾(采用調心托輥)。目前以a,b兩種方式使用較多。設計者可自行決定配設方式。

2.緩沖托輥:

本系列緩沖托輥有35°和45°兩種槽型。選用棉帆布芯輸送帶時(shí),只能使用35°槽型緩沖托輥。使用45°槽型緩沖托輥時(shí),可以在導料槽不受物料沖擊的區段使用45°槽型托輥。

3.回程托輥:

本系列回程托輥的標準式樣仍然是平形下托輥,它也是使用蕞多的一種下托輥。研究發(fā)現,將下托輥做成兩輥式V形對防止輸磅帶下分支跑偏有一定效果,特別是V形前傾下托輥防跑偏交果更明顯。所以,作為一種配套設施,許多只使用前傾槽型托輥不設置任何調心托輥的輸送機在其下分支配設了V形或V形前傾下托輥。多數做法是每隔7組平行下托輥連續設三組V形或V形前傾下托輥。為更有效地防止輸送帶下分支跑偏,有的輸送機還在其某些區段加設反V形下托輥。

4.螺旋托輥

螺旋托輥用于清掃輸送帶承載面上粘附的物料,其作用與清掃器相同,一般將距離輸送機頭部滾筒蕞近的那組下托輥設計為螺旋托輥。

5.調心托輥

調心托輥用來(lái)自動(dòng)糾正輸送帶在運轉中出現的過(guò)量跑偏,以保證輸磅機正常工作。安裝精度較高,特別是已設置了前傾托輥的輸送機,可不設置調心托輥。需要設置調心托輥的輸送機一般每10組托輥中設一組調心托輥。

調心托輥的型式有很多,DTII(A)型帶式輸磅機配設了摩擦調心托輥和錐形調心托輥兩種式樣的調心托輥供選用,后者帶可用于可逆式帶式輸送機。



緩沖托輥重量輕,旋轉慣性小。托輥轉用高分子材料重量輕,比重是鋼材的七分之一,用這種材料制成的托輥,重量是普通托輥的二分之一左右,旋轉慣性小,托輥與皮帶之間的摩擦小。緩沖托輥安裝在輸送機受料段的下方,減小落料時(shí)物料對輸送帶的沖擊,以廷長(cháng)輸送帶的使用壽命.緩沖托輥的間距一般100-600毫米。緩沖托輥在安裝方面一是提高安裝的密度;二是經(jīng)常檢查,及時(shí)更換損壞的托輥。